مقاله: اثر نانو دی اکسید تیتانیوم (TIo2) بر دوام بتن

محمد حیدری (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران، گرایش مهندسی و مدیریت ساخت، دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد)
محمد علی دشتی رحمت آبادی (دکتری عمران، استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد یزد)

چکیده:

از آنجایی که سازه های بتنی در ارتباط مستقیم با شرایط جوی و عوامل مخرب محیطی هستند، موضوعات مرتبط با عمرمفید و دوام آن ها همواره مورد توجه محققین بوده است. یکی از موضوعاتی که بیشترین اثر تخریبی را بر سازه های بتنی در محیط های سرد و مرطوب داشته است، چرخه های متوالی یخبندان و ذوب می باشد. هدف از انجام این تحقیق، بررسی اثر چرخه های یخبندان و ذوب بر دوام بتن حاوی ذرات نانو دی اکسید تیتانیوم (2Tio) بوده است. نانو دی اکسید تیتانیوم یا تایتانیا پودر سفید رنگی می باشد که در صنعت به عنوان رنگدانه سفید استفاده می شود و در سه فاز کریستالی آناتاز، روتایل، بروکیت موجود می باشد که فاز آناتاز آن دارای خاصیت فوتوکاتالیتیک است و می تواند نور فرابنفش را جذب کند. اثرات شرایط یخبندان را می توان از سنجش افت مقاومت فشاری، همچنین تغییرطول، وزن نمونه های بتنی بررسی نمود. برای این منظور نمونه های بتنی با نسبت آب به سیمان ثابت (w/c) و برابر 0.53 و چهار طرح اختلاط که در آن نانو ذرات (Tio2) با نسبت های 5، 3، 2، 0 درصد جایگزین وزنی مواد سیمانی شدند. بدین ترتیب چهار طرح اختلاط در قالب 40 عدد نمونه بتنی ساخته شد. نمونه ها مطابق با استاندارد ASTM-C666-B تحت آزمایش یخبندان و ذوب قرار گرفتند. برای مقایسه طرح های اختلاط در برابر یخبندان، تغییرات وزن، طول، مقاومت فشاری نمونه ها قبل و بعد از قرارگیری در شرایط یخبندان مورد بررسی قرار گرفت. در این تحقیق نشان داده شد، افزودن ذرات نانو دی اکسید تیتانیوم (2Tio) به بتن در ابتدا سن 28 روزگی افت مقاومت فشاری را در پی داشته اما افزودن این ذرات به بتن سبب افزایش و بهبود دوام بتن در برابر پدیده ی یخبندان و ذوب به میزان قابل توجهی می شود.

مقاله: Evaluation of new Hexagrid Structural System in Bionic high-rise Buildings

Mohsen Rostami (master of structure engineering, faculty of technical Islamic Azad university south Tehran branch , Tehran , Iran)
Kaveh Ghoochani (master of structure engineering, faculty of technical Islamic Azad university south Tehran branch , Tehran , Iran)
Fatemeh Gorji sinaki (master of earthquake engineering, faculty of technical Islamic Azad university south Tehran branch , Tehran , Iran)
Abdolreza S.Moghadam (International institute of Earthquake and seismology department of civil engineering ,Tehran, Iran)

Abstract:

The most important issue in the design of high-rise buildings is the lateral load system that accordingly, the selection of a structural systems that can ductility, stiffness, and sufficient resistance based on valid regulations provide is the most important principle in the field of high-rise building because the parameters of stiffness, ductility and structural resistance system will change with variation the type of lateral load systems a relatively large amount. therefore, in this study, new structural system have been extended that nominated new Hexagrid, three structural systems tube and diagrid and new Hexagrid in similar structures (in plan, height, loading, etc) with 30 floors has been modelled in software ABAQUS and SAP2000 and after the calculation of earthquake factors on structures mentioned by program written in MATLAB based on 2800 regulation. Analysis of static and liner dynamic and nonlinear static (pushover), respectively is done on structures 30 floors of the diagrid and tube and new hexagrid , finally after analysing of 3 structure studied, the advantages and disadvantages and relative superiority of the three systems lateral load in structures mentioned based on stiffness parameters, relative displacement, ductility and resistance compared with each other. the importance of this comparison is that based on its finding can be determined the system suitable lateral load based on the seismic hazard at the site of construction. The results of the above analysis show that the new Hexagrid structures, have stiffness higher than the tube and Diagrid structures but its plasticity is lower than that other system.

مقاله: بررسی تاثیر کلرید سدیم بر کارآیی و مقاومت فشاری و دانسیتیه حجمی بتن سخت شده

رضا محمدی (کارشناسی ارشد مهندسی عمران با گرایش مکانیک خاک دانشگاه آزاد واحد زنجان)

چکیده:

پژوهش حاضر به بررسی تاثیر درصد های مختلف کلرید سدیم بر روی کارآیی، مقاومت فشاری و دانسیتیه حجمی بتن سخت شده می پردازد. در پروژه مورد تحقیق تاثیر کلرید سدیم با درصدهای 0%، 5%، 10%، 15%، 20%، 25%، 30% و 35% درصد وزن آب مصرفی برای ساخت بتن با عیار 400 کیلوگرم بر متر مکعب مورد توجه قرار گرفت. آزمایش اسلامپ (کارآیی)، مقاومت فشاری و دانسیتیه حجمی بر روی نمونه های مکعبی  15 cm15 x cm15 x cm با استفاده از آزمایش ارشمیدس برای سنین 3، 7، 28 و 91 روز اندازه گیری گردید. نتایج آزمایش نشان می دهد با افزایش کلرید سدیم میزان کارآیی بتن افزایش و همچنین باعث کاهش مقاومت فشاری و دانسیتیه حجمی بتن سخت شده گردید.

مقاله: مطالعه و بررسی قابلیت های استفاده از بتن سبک و سبک دانه در صنعت ساختمان

شاهین کیقبادی نیا (دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه دیلمان)

چکیده:

بتن یکی از پر مصرف ترین مصالح مورد استفاده در صنعت ساختمان می باشد . امروزه ساخت سازه های مرتفع، با شرایط استاندارد و در عین حال با رعایت نکات ایمنی مورد توجه است . از طرف دیگر مقاومت حرارتی و عایق سازی صوتی و دمایی سازه از نکات مهم و تأثیر گزار در نظر مهندسین است. تمامی این نکات با استفاده بهینه از بتن سبک و سبک دانه قابل تأمین می باشد که در این مقاله به آن اشاره شده است. همچنین ضوابط آیین نامه برای مقاومت فشاری مناسب مرتفع نیز به طور کامل تأمین شده و در عین حال کاهش زیادی در بار مرده، وزن تمام شده و همچنین ابعاد سازه مورد نظر را شاهد خواهیم بود. از طرفی آزمایشهای انجام شده بر روی بتن سبک در این مقاله مقاومتی بسیار بهتر از حد تعیین شده با وزن مخصوص بسیار پایین تر را نشان می دهد. کارایی بتن سبک فقط به ساخت سازه ای منحصر نمی شود، بلکه در ساخت دیوار پیش ساخته و بلوک سبک نیز به کار رفته و باعث صرفه جویی زیادی در وقت و هزینه تمام شده می شود .
آنچه در این مقاله به آن پرداخته شده است، بررسی نتایج استفاده ی بهینه از بتن سبک و سبک دانه در ساخت سازه ی ایده آل در عین رعایت نکات ایمنی می باشد.

مقاله: بررسی اثر افزودن نانولوله کربنی و SBS بر مقاومت و سختی قیر

یزدان شیخ محمدی (کارشناسی ارشد مهندسی عمران راه و ترابری)
محسن زاهدی (هیئت علمی گروه مهندسی عمران دانشگاه رازی)
محمد نوروزی (هیئت علمی پژوهشگاه صنعت نفت)

چکیده:

قیر نیز مانند هر ماده دیگر، محدودیتهای خاص خود را دارد و تحت بارهای وارده و شرایط جوی تغییر شکل یافته و تخریب میگردد. به همین دلیل استفاده از اصلاح کنندهها برای رفع محدودیتهای آن رواج داشته و نانو مواد و پلیمرها از جمله اصلاح کنندههای مورد استفاده بوده است. استایرن بوتادین استایرن (SBS) و نانولولههای کربنی (CNT) از اصلاح کنندههایی است که اثر هریک بر روی قیر بررسی شده است و در تحقیقات گذشته اثر هرکدام از این دو ماده بر روی قیر به تنهایی بررسی شده است. در این پژوهش اثر افزودن همزمان این دو ماده بر روی مقاومت و سختی قیر بررسی شده و از آزمایشهای قدیمیتر تحت استانداردهای ASTM و AASHTO و همچنین آزمایشات Superpave استفاده شده است. در این راستا آزمایشهای درجه نفوذ، سختی قیر و رئومتر برش دینامیکی (DSR) بر روی قیرهای اصلاح شده با این دو ماده صورت گرفت که مشخص شد این دو ماده اثر مثبتی در بهبود درجه نفوذ، سختی قیر و مقاومت در برابر تغییر شکل دائمی و شیار شدگی داشته اند. در مقابل بر مقاومت در برابر خستگی و ترکهای ناشی از خستگی اثر مطلوبی نداشته اند.

مقاله: بررسی رسوب گذاری و خوردگی در سیستم آبرسانی

جمشید سیدپور (مدیر امور آب و فاضلاب شهرستان سلماس،کارشناس ارشد مهندسی عمران، شرکت آب و فاضلاب آذربایجان غربی)
اکبرشیدائی حبشی (کارشناس فنی شرکت آب و فاضلاب آذربایجان غربی، امور اّ ب و فاضلاب سلماس)

چکیده:

طبق بررسی ها مشخص شد به محض اینکه سیستمی از این جنس (فولاد، گالوانیزه) مورد بهره برداری قرار می گیرد نواحی بسیار ریز دارای پتانسیل الکترو شیمیایی متفاوت، بر روی سطح دیواره آن پدید می آید که از ترکیب واکنشهای آندی و کاتدی ، واکنش اصلی خوردگی حاصل می شود. در خصوص لوله های سیمانی، آب ورودی به یک سیستم بایستی رسوب گذار باشد در غیر اینصورت تخریب لوله ها به این دلایل اتفاق می افتد، چنانچه ماده چسبنده در مواد سیمانی دارای مقدار کمی هیدروکسید کلیسم باشد، انحلال آن در آب محدود بوده و نمی تواند به مقدار قابل ملاحظه ای درصد تخلل مواد سیمانی را افزایش دهد که این حالت بیشتر زمانی اتفاق می افتد که از سیمان پرتلند در ساخت چنین لوله های استفاده شود و حالتی که رسوب پایدار کربنات کلسیم ، نتواند در نزدیکی دهانه حفره های ماده سیمانی تشکیل شود. چنانچه ژل سیلیکات که از تجزیه سیلیکات کلسیم هیدراته که از ماده شیمیایی حاصل می شود بر روی جداره ها تشکیل شود تخریب لوله به کندی انجام خواهد گرفت.

مقاله: پاسخ دینامیکی لوله فلزی تقویت شده با الیاف کامپوزیتی و بررسی تاثیر زاویه الیاف کامپوزیت تحت بارگذاری فشار متحرک داخلی

مجتبی احمدی (کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی تبریز)
حسن بیگلری (استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه تبریز)

چکیده:

مواد کامپوزیتی به طور گسترده در برنامه های کاربردی از قبیل صنایع هوا و فضا، دریایی، خودرو سازی، حمل و نقل و ورزشی و ... قابل استفاده هستند. با افزایش کاربردها و موارد استفاده مواد مرکب مطالعه رفتار استاتیکی و دینامیکی سازه های کامپوزیتی به یک امر ضروری تبدیل شده است. به همین دلیل مورد توجه محققین و گشورهای توسعه یافته قرار گرفته اند. در تحقیق حاضر لوله فلزی تقویت شده با الیاف کامپوزیتی تحت بازگذاری فشار متحرک داخلی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای تحلیل لوله مورد نظر از تحلیل و برای این منظور از نرم افزار آلمان محدود آباگوس استفاده شده است. هدف از این تحقیق بررسی چیدمان لایه ها و زاویه الیاف کامپوزیتی و تاثیر آنها بر سرعت بحرانی و ضریب تقویت دینامیکی در سرعت های متفاوت و نقاط مختلف می باشد.