مقاله: بررسی ساز و کار مدرنیستی در آثار عبدالعزیز فرمانفرمائیان

بهزاد صیفی (دانشجوی کارشناسی ارشد معماری دانشگاه آزاد اسلامی واحد هیدج)

چکیده:

اگر فلسفه روح زمان و معماری کالبد زمان است. با عوض شدن روح زمان، کالبد زمان هم عوض می شود. معماری ایران چه در گذشته و چه در دوران جدید در مجموع از قواعد جدایی فضاهای خصوصی از فضاهای عمومی تبعیت می کرد. این مورد بیشتر در معماری شبه مدرنیسم مسکونی ایران، نمایان می سازد. فرمانفرمائیان زمانی به عرصه معماری ایران وارد شد؛ که عمده کارهای معماری در دست شرکت و مهندسین خارجی بود. در اصل زمانه فرمانفرمائیان را باید دوره گذر و تحول تکنولوژی ساخت، از تکنولوژی سنتی به مدرن دانست. او با علم به این موضوع سعی در یافتن راهکارهای علمی نمود و با استفاده از تجربیات معماران خارجی و بازدید از پروژه های مهم دنیا در کمترین مدت توانست این نقصیه را اصلاح کند. عبدالعزیز فرمانفرمائیان با طراحی ساختمان نفت و دیگر ساختمان ها به شهرت رسید. ساختمان های بتنی او تجلی گر روح مدرنیسم است؛ که با تکنولوژی جدید و محاسبات ضد زلزله ساخته شد.
 

مقاله: سازه های ال اس اف (سازه هوشمند)

مه لقا پژوم (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان)
صادق فلاح فرد (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان)
صابر نوروزی فر (دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده معماری، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان)
جعفر یوسف پور (استادیار، دانشکده معماری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد لاهیجان)

چکیده:

سیستم ساخت سازه های فولادی سبک (LSF) یکی از مناسب ترین سیستم های ساختمانی است که امروزه درجهان مورد استفاده قرارمی گیرد.استفاده از این سیستم به دلیل کیفیت مناسب ساخت و سرعت بالا و مقاومت مناسب دربرابر زلزله از دهه 1950 میلادی در کشور های کانادا، امریکا، ژاپن و... گسترش یافته است. در ایران نیز این سیستم ساختمانی دارای تائیدیه فنی از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن بوده و از دهه 1380 شمسی بعنوان یکی از تکنولوژی های نوین ساختمان در کشور بطور رسمی معرفی شده است.اصلی ترین عامل در سازه های فولادی سبک، مقاطع فولادی جدار نازک (LSF) می باشد. بدلیل خصوصیات مقاطع مورد استفاده در این سیستم همچون نورد سرد فولاد و عدم وجود تنش های پسمانددر مقاطع، امکان ایجاد مقاطع با اشکال متنوع و بامقاومت و سختی بالا، دقت و سرعت در اجراو نصب سازه در مقایسه با ساختمان های سنتی و همچنین هزینه بهینه و کمتر و جلوگیری از پرت و هدر رفت مصالح و منابع که معمولاًدر ساخت وساز های سنتی وجود دارد استفاده از این روش ساخت را می توان بعنوان یک روش صنعتی جایگزین درپروژ ه های ساختمانی و همچنین انبوه سازی مسکن مورد توجه قرارداد . در مجموع می توان گفت، استفاده از این سازه از هر لحاظ مناسب و درجهت دستیابی به اهداف توسعه پایدار شهری است. روش این تحقیق به صورت توصیفی تحلیلی است.
 

مقاله: نقش آموزش دیجیتال درخلاقیت دانشجویان معماری

پوپک پورسیستانی (دانشجوی دکتری معماری ، دانشگاه آزاد اسلامی واحد بین الملل کیش)
مازیار آصفی (دانشیار گروه معماری، دانشگاه هنر اسلامی تبریز)
پونه پورسیستانی (دانشجوی دکترای معماری ، دانشگاه آزاد اسلامی ، واحد کرج)
سیامک پناهی (استادیار گروه معماری ، دانشگاه آزاداسلامی ، واحد ابهر)

چکیده:

این پژوهش به تحلیل وبررسی تأثیرآموزش دیجیتال درخلاقیت دانشجویان معماری می پردازد.آموزش دیجیتال جنبشی درعرصه معماری است تا با ارتباط معماری و علوم دیجیتال زمینه ای برای خلق و نوآوری بیشتر فراهم گردد و معماردرفضای دیجیتال از قیدوبندهای طراحی فضای معماری با روشهای رایج گذشته وکندی کار با ابزارهای ترسیمی قبلی در عصرکنونی رها گشته و جزئیات تصور شده یک طرح را پیشاپیش به تصویر می کشد. همچنین این ابزار با استفاده از تکنولوژی و امکانات پیچیده گرافیک در رایانه توانایی هایی را جهت افزایش قدرت خلاقیت، تجسم بهتر اجسام و فرم های نامتعارف معماری و سرعت بخشیدن به انجام کار در اختیار دانشجویان معماری قرارداده و به آنها این فرصت را می دهد تا مراحل تولد تفکر را تا تجسم آن بطور واضح رویت کنند.
روش تحقیق در این پژوهش روش تحلیلی محتوایی کیفی متون و نیز روش اکتشافی یا بطورخلاصه روش تحلیلی اکتشافی است. نتایج این مطالعه ضرورت تدوین مبانی و راهکارهای لازم جهت بالا بردن کیفی نحوه آموزش دیجیتال معماری در راستای آفرینش خلاق در طراحی معماری و زمینه سازی شرایط مطلوب درآموزش فرایندهای طراحی معماری را نشان می دهد.
 

مقاله: تخریب میراث تاریخی یک شهر، تخریب هویت ساکنین شهر

آزاده اسماعیل نیا (دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی معماری دانشگاه آزاد واحد بابل)

چکیده:

تخریب میراث یک شهر تخریب هویت و اصالت یک شهر است میراث تاریخی یک شهر نباشد دیگر چه چیزی می ماند برای فخر ساکنین. از دیرباز اب و هوا و شرایط محیطی یک منطقه معماری بومی و بناهای تاریخی و آداب و رسوم و فرهنگ را تحت الشعاع قرار می داد و سبب منحصر به فرد بودن بناهای تاریخی منطقه می شد که اکنون میراث به جای مانده از گذشتگان و تاریخ است که وظیفه ی حفظ و نگهداری آن برای آیندگان به عنوان ره آوردی از گذشتگان بر عهده ما باشد و حال آنکه در بسیاری از شهر ها و منطقه ها این آثار ارزشمند خواه به طور طبیعی خواه با دخالت انسان به دلیل عدم توجه و رسیدگی رو به نابودی و تخریب است و این خود نشان دهنده هویت مردم ان شهر و دیار می باشد و رفته رفته آثار خود بیگانگی و بی هویتی و فراموشی و بی تعلقی در مردم هویدا می شود و مردم هر روزه دل سرد تر و نا امید تر می شوند. حال آنکه از منظر علوم اجتماعی عوامل زیادی باعث از بین رفتن اصالت انسان ها و خود بیگانگی می شود که در این بین تاریخ و معماری نمونه ای قابل لمس از ان است.
در این نوشتار به روش توصیفی با ارائه نمونه موردی شهرستان بابل سعی داریم میراث تخریب شده در این شهر و آثار و تبعات نابودی آن ها را بر شماریم و بررسی کنیم.
 

مقاله: اصول طراحی در پایداری خانه ایرانی (نمونه موردی: خانه عباسیان کاشان)

مهسا رزاقی

چکیده:

به دلیل نفوذ الگوهای خانه های غربی که از دوره قاجار آغاز شد، روز به روز شاهد کاهش روزافزون ارزشهای معماری ایرانی به خصوص کهن الگوها هستیم. لذا ارزیابی خانه های تاریخی ایرانی به عنوان الگویی برای طراحی به جهت رسیدن به اصول کلی در طراحی خانه ایرانی به امری ضروری در عرصه پژوهش تبدیل گشته است. بدین منظور تحقیق حاضر سعی در پاسخگویی به این مسائل دارد که عناصر تشکیل دهنده یک خانه ایرانی چه بوده و همچنین خانه های تاریخی ایران دارای چه ویژگیهای معماری هستند. این مقاله دارای ماهیت توصیفی تحلیلی و تاریخی بوده و در این ارتباط از مطالعات کتابخانه ای و میدانی بهره گرفته شده است. در نتیجه این تحقیق اصول کلی در ارتباط با طراحی خانه به دست میآید که برگرفته از ویژگی خانه های تاریخی ایران است (نمونه موردی: خانه عباسیان کاشان)، که با رعایت این اصول در طراحی خانه می توان به آرامش، آسایش، محرمیت، خلوت و... دست یافت.
 

مقاله: استفاده از تکنولوژی آب شیرین کن راهی برای مقابله با کمبود آب

سیده چمن نادری کروندان (دانشجوی دکترا مهندسی منابع آب، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران)
اسماعیل مظفری (دانشجوی دکترا مهندسی منابع آب، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران)
طیبه منصوری سراب بادیه (دانشجوی دکترا مهندسی منابع آب، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران)
علی صارمی (استادیار گروه مهندسی آب، دانشگاه آزاد اسلامی، واحد علوم و تحقیقات، تهران، ایران)

چکیده:

حیات، بهداشت و توسعه پایدار سخت نیازمند منابع آب شیرین است. آبهای در گردش، منابع آب شیرین در زمین می باشند که به تدریج در حال کاهش است. لذا استفاده از تکنولوژیهای آب شیرین کن در سالیان اخیر و در اکثر مناطق دنیا به عنوان روشهای قابل اطمینان تولید آب شیرین، رواج بیشتری پیدا کرده و در حال گسترش می باشد. در این مقاله سعی شده است به معرفی و ضرورت استفاده ازآب شیرین کن برای تأمین آب مورد نیاز در مصارف مختلف و همچنین اثرات زیست محیطی آن ها پرداخته شود. صنایع، کشاورزی و جوامع کوچک (شامل نقاط کم جمعیت و روستاها) می پردازد. نتایج نشان داد که می توان با در نظر گرفتن ارزیابی های اقتصادی و زیست محیطی و بهداشتی نسبت به مدیریت کارآمدتر این موضوع با تحمیل کمترین هزینه ها اقدام نمود.

مقاله: ساماندهی و مدیریت ترافیک شهری

حامد پاسبان رضوی خراسانی (دانشگاه آزاد اسلامی واحد چالوس)

چکیده:

اثرات و نقش مهم حمل و نقل و ترافیک در شئون مختلف فردی و اجتماعی مردم شهرها امری واضح و انکارناپذیر است. مشکلات ناشی از نارسائیها و کمبودهای موجود در مجموعه امکانات و تشکیلات حمل و نقل اکثر شهرهای کشور درحال حاضر نیز امریست که بصورت مشهود، نظیر تراکم سنگین ترافیکی، تصادفات و اثرات مخرب زیست محیطی، و یا بصورت غیرمشهود، نظیر اثرات سوءاقتصادی اجتماعی-فرهنگی وجود دارد. متأسفانه سهم عمدهای از این دشواریها که در قالب مشکلات حمل و نقل و ترافیک شهری جلوه میکند ناشی از سایر عوامل و تشکیلاتی است که به نحوی در سیستم حمل و نقل ترافیک موثرند. به عنوان مثال عدم رعایت مقررات رانندگی و ترافیکی از طرف رانندگان، عابرین پیاده و یا عدم اعمال دقیق و مستمر مقررات ناشی از ضعف دستگاههای ذیربط، عدم هماهنگی برنامه های کلان با یکدیگر و یا کاربریهای بی برنامه و افسارگسیخته زمینهای شهری اموری هستند که عمدتاً ریشه در مسائل فرهنگی اجتماعی و اقتصادی دارند ولی اثرات فاحشی در سیستم حمل و نقل و ترافیک شهری داشته و این اثرات آنها بصور گوناگونی نظیر تصادفات، تراکم، کندی حرکت و بی نظمی ترافیکی جلوه می نماید.
با توجه به موارد فوق و حساسیت و پیچیدگی سیستم حمل و نقل شهری و اثرات متقابل این سیستم با سایر عوامل شهری لزوم یک برنامه ریزی جامع متکی به روشهای علمی و مناسب و در عین حال دینامیک در بخش حمل و نقل و ترافیک را ایجاب می نماید.